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非接觸式裂縫觀測儀DPFTLF-6B
產品簡介
product
產品分類| 產地類別 | 國產 |
|---|
非接觸式裂縫觀測儀DPFTLF-6B
DPFTLF-6B型裂縫觀測儀是種便于攜帶、易操作、并能快速準確測量裂紋寬度、長度及走向的CCD光電儀器，主要用于鐵路混凝土橋梁、隧道等現場的遠距離裂縫寬度尺寸測量，也可用于公路橋梁、壩體、建筑物的遠距離裂縫尺寸測量。
DPFTLF-6B型裂縫觀測儀采用遠距光電測量原理及CCD圖象處理行窄長裂縫的量化測量。結合可視化處理軟件快速實現對裂紋寬度和長度的自動化定量測量，裂紋圖象可實時采集、分析和處理。
5.2、非接觸式裂縫觀測儀DPFTLF-6B主要標：
作距離：5m-50m
裂縫測量zui小尺寸:0.1mm
裂縫測量分辨率：0.01mm
望遠光學系統：有效口徑：φ110mm
焦距：1050mm
分辨率：1″
視場角：0.29°～0.35°
CCD相機：像元尺寸：3.2um×3.2um
像元數：2048×1536
動態裂縫測量系統/裂縫長期監測系統 型號:DPFTLF-5
、產品介紹
DPFTLF-5裂縫監測儀用于長期定點監測并記錄在空以及不易接觸結構位置上的重點裂縫變化情況，該監測儀能自主的連續測量并記錄裂縫在段時間內的變化過程以及外界環境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
儀器的內置電池次可記錄長達6個月以上的裂縫變化數據，USB接口可隨時下載存儲的裂縫寬度值和溫度值到手持式PDA或電腦終端上并由配套軟件繪制出該裂縫發展趨勢曲線。
二、性能特點
1.集裂縫傳感器、溫度傳感器、測量儀和存儲器于體，自帶電池可保證連續監測時間6個月以上；
2.戶外環境，密封良好，儀器外殼堅固耐用，經設置啟動后無需人干預；
3.位移傳感器可次安裝到不易到達的區域或處的裂縫上，其測量/記錄分采用電纜連接到接近地面或易于到達的位置，便于日后的參數設置、實時數據查看、數據下載及電池更換等人操作；
4.測量/記錄分內置的儲存器可長期記錄該裂縫的寬度變化數據；
5.標準USB接口方便直接下載記錄的數據到手持式PDA或電腦終端上，簡單實用的數據設置、采集和分析軟件。
三、參數
1.測量范圍：±5mm/10mm/20mm/30mm，可定制；
2.裂縫位移度：±0.01mm；
3.溫度測量度：±0.5℃；
4.zui大記錄數為：65536條；
5.zui小采樣間隔：1分鐘；
6.zui大采樣間隔：24小時；
7.待機時間：大于3個月（采樣設置為24小時）；
8.密封標準：IP 65；
9.電纜長度：10米/15米/30米，可定制；
10.供電：6節1.5V電池；
11.使用溫度：-30℃～＋80℃；
度大量程激光位移傳感器 型號:DPFTM-50S
——上體積zui小的度大量程激光位移傳感器
傳感器介紹：
DPFTM-50S激光位移傳感器是產品，它是測程大，距離zui遠70m，度1mm。
DPFTM系列激光測距傳感器還具有豐富的業數據接口（RS232、485、422、0-10V，0-5V，4-20mA等），*的抗干擾能力，廣泛的應用于鋼鐵業、冶金業、汽車業、印刷業、食品也等各類業控制和各類野外監測、檢測現場。
傳感器用途：
1、反射鏡測量各種物體距離；
2、濾光鏡可測溫被測體；
3、防盒可用于防環境；
4、擺動電機可用于2D輪廓測量；
傳感器性能標：
1、光學參數
激光特性：紅色激光二管，
波長：650nm
激光等級：2級
光斑類型：點/線
2、電氣參數
作電壓5V
3、機械參數
外殼材料：鋁合金鍍膜或噴塑
窗口：玻璃窗口
接線方式：航空插頭或預留2m屏蔽線
4、環境參數
防護等級：IP65
存儲溫度：-30℃-80℃
DPFTM-50S激光位移傳感器參數
型號 參數 | DPFTM-50S |
量 程 | 0.2-70m |
度 | 1mm |
分 辨 率 | 1mm/0.1mm |
作溫度 | -20℃-70℃ |
存儲溫度 | -30℃-80℃ |
作電壓 | 直流5V/9-18V |
耗 | 1W |
輸出格式 | RS232、RS485、0-5V、0-10V、4-20mA、PNP |
光斑直徑 | 10mm@30m |
尺 寸 | 22X27X118mm |
重 量 | 120克 |
、
測距傳感器 型號:DPGBLM-04
、產品說明：
傳感器數字輸出接口：RS232/RS485/RS422(更換接口方式，只需更換通訊電纜即可)
傳感器模擬輸出接口（可選）:4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V（可反向輸出，可以意設置4和20MA對應的距離值，即上下限）
傳感器開關量輸出口（可選）:zui多四路，輸出方式有5V電壓(默認值)、12V電壓、與供電電壓*、光耦輸出四種方式，輸出方式不能通過命令行修改請提前說明。開關量輸出可以能過命令來設置輸出觸發點、輸出狀態(大于觸發點和小于觸發點的的輸出狀態)。
傳感器zui大測量頻率：10Hz（連續測量時，數據返回時間可以調整，zui短100mS，zui長105,000mS）
傳感器測量方式：連續測量和單次測量兩種
傳感器操作方式：命令操作和自動操作（上電后自動入連續測量狀態）
激光波長：635nm(620 -- 690nm)
測量度：正負1mm
測量距離：0.05-- 40m
外形尺寸：133 * 65 * 35mm（安裝尺寸可按客戶要求做）
電源電壓：6-30V
溫度范圍：-8℃到40℃ (可加做恒溫系統，其溫度范圍可以擴展到-40℃到50℃)
串口設置：9600,n,8,1
二、可通過命令設置的能：
1、 傳感器地址（條總線上掛多個傳感器時使用）
2、 連續測量返回數據時間間隔（100MS-105S）
3、 量程上下限（只對模擬輸出有效，量程上下限分別對應20MA或4MA）
4、 模擬輸出方式（只對模擬輸出有效），可以使量程上下限分別對應zui大電流值、zui小 電流值，或zui小、zui大電流值。
5、 測距起始點，可以使返回數據由傳感器頭開始，或由傳感器尾分開始算起
6、 開關量輸出點及輸出方式
7、 每個傳感器有*的個序列號，可以通過命令讀取。
注：本機標準配置不帶模擬輸出接口，不帶開關量輸出接口，如有需要請在定貨時說明。
三、產品特點：
1. 后端接口只用個DB15（軍級）接口，前端為有機玻璃透明窗，殼體為整體。以上特點保證了其密封性；
2. 本款測距傳感器為統標準，更改數據輸出方式，測量方式等時，只需要更換后端數據電纜即可，無需要對傳感器體做何改動；
3. 數據電纜上有透明窗，在傳感器作時可以看到電源、數據接收、數據發送三個示燈，使作人員在沒有電腦或其他設備的情況下，依然可以對傳感器的作狀態目了然。
注：本傳感器可設置的參數
1、可設置地址(適合于多機單總線通訊)
2、可設置量程(可設置zui小,zui大量程,但只對模擬輸出有效)
3、可設置模擬量輸出方式, 即可以模擬量隨距離增加而增加 或 隨距離增加而減小
4、可設置連續測量狀態下,數據返回時間間隔
5、可設置距離測量起始端, 即為前端或尾端為距離起始點本傳感器可以通過命令讀取型號 和編號,以查看是否和外標簽*來確定其真偽
手持式激光輪緣檢測儀/激光輪緣檢測儀 型號:DPTYJM-1
概述：
鐵路是我交通運輸的重要方式之，是我交通運輸發展的重要方向。在實際運輸過程中，對機車車輛車輪的檢測、參數管理直接關系到鐵路運輸的安。
機車車輛的車輪輪緣呈不規則的幾何形狀，它的幾何狀態參數對列車的安運行十分重要，影響列車運行的速度與平穩度。它的確測量復雜，傳統的檢測方法通常是用帶有游標的三種檢查尺，這種具操作復雜，并且是機械式讀數，測量誤差受人為因素影響大，而且不能實現對檢測數據的數字化管理。隨著我鐵路事業的發展，列車運行速度不斷提，對車輪輪緣狀態參數的確、快速測量和數字化管理變得十分重要。
根據用戶需要研制開發了HTYJM-1系列手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現代激光傳感器、單片機處理系統和簡潔穩定的機械結構，可方便而確地對車輪幾何狀態參數行連續、快速測量，對車輪半徑、輪緣度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數實現數字化檢測，該系統還具有與計算機通訊的能，把數據傳輸到計算機，利用專業的軟件行數據管理。
檢測儀用途：
1. 用于輪對的日常檢測與維護。
2. 用于車輪過程中尺寸測量及合格分選。
3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數據。
4. 用于輪對管理對火車輪緣行數字化管理。
5. 可方便安裝在輪對線，用于輪對的尺寸控制。
6. 地鐵車輛輪對的檢測。
產品特點
1. 科產品，采用德口度激光傳感器。
2. 測量輪緣厚度、輪緣度、輪緣踏面及輪緣輪廓面程尺寸。
3. 自動檢測，無需人讀數、記錄，減少人為誤差。
4. 數字化顯示出測量結果，無需人再次換算。
5. 光電轉換原理檢測，不受現場環境及氣候限制，適應能力強。
6. 檢測度和量程適合所有類型火車輪對（客車、貨車、動車）的現場及在線檢測。
7. 解放人力，次性測量多個參數。大約10-25秒檢測個輪餅，能大大減少人的測量勞動強度。
8. 儀器簡單實用，操作簡便，適合普通人使用。
9. 通過RS232接口與計算機通信，能夠將所測量的數據傳輸到計算機通過后處理軟件生成報表，便于科學管理，實現信息化、數字化。
10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。
標
踏面磨耗：-2~12mm，度0.1mm；
輪緣厚度：20~37mm，度0.1mm；
輪輞寬度：0~145mm，度0.1mm；
輪輞厚度：22~95mm，度0.1mm；
顯示分辨率 ：0.01mm；
存儲數組容量 ：2000組；
PC接口 ：RS232/USB；
供電：可充電鋰離子電池，可連續作時間12小時。
溫馨提示：以上產品資料和圖片都是按照順序相對應的
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